Promovarea infrastructurii pentru o mobilitate cu emisii zero în sprijinul întreprinderilor și comunităților (e-MOVE RO)
(conform schemei de ajutor de stat din 21.05.2026)
1. Cine poate cere finanţare (ajutor financiar public nerambursabil / AFN)
Microîntreprinderi, întreprinderi mici, întreprinderi mijlocii și întreprinderi mari, inclusiv regii autonome/companii/societăți, constituite legal și înregistrate la Oficiul Național al Registrului Comerțului în România până la data primei plăți, ale căror proiecte sunt selectate ca fiind câștigătoare în cadrul procedurii de ofertare concurențială.
Nu sunt eligibile întreprinderile nou-înființate.
Solicitanții trebuie, în principal:
– să nu aibă decizii de recuperare a unui ajutor de stat/de minimis neexecutate;
– să nu fie în incapacitate de plată, insolvență, faliment, lichidare, administrare judiciară, suspendare a activității sau situații similare;
– să demonstreze capacitatea tehnică și financiară pentru susținerea activităților proiectului;
– să aibă îndeplinite obligațiile de plată către bugetul general consolidat;
– solicitantul/reprezentantul legal să nu fi fost condamnat definitiv pentru infracțiunile prevăzute de schemă;
– să nu fie întreprinderi în dificultate;
– să demonstreze capacitatea financiară prin raportul Datorii totale/Capitaluri proprii pozitiv și mai mic de 7,5 în ultimul an financiar sau, după caz, prin scrisoare de bonitate bancară/scrisoare de confort.
Sunt excluse de la finanțare, între altele, activitățile legate de export, ajutoarele condiționate de utilizarea produselor naționale, sectorul pescuitului/acvaculturii, producția agricolă primară, anumite activități de prelucrare/comercializare a produselor agricole și facilitarea închiderii minelor de cărbune necompetitive.
2. Pentru ce se poate cere AFN
2.1. Activități (coduri CAEN)
Schema nu stabilește coduri CAEN punctuale în documentul analizat. Finanțarea vizează proiecte de investiții pentru dezvoltarea infrastructurii de reîncărcare care furnizează energie electrică vehiculelor, echipamentelor terminale mobile sau echipamentelor mobile de handling la sol, precum și, după caz, producția la fața locului de energie electrică din surse regenerabile și sistemele de stocare aferente.
2.2. Tipuri de investiţie
Sunt eligibile următoarele submăsuri:
– Submăsura 1: construirea, instalarea, modernizarea sau extinderea infrastructurii de reîncărcare pentru flotele întreprinderilor, pentru infrastructură accesibilă publicului sau mixtă, fără componentă obligatorie de producție/stocare regenerabilă;
– Submăsura 2: infrastructură de reîncărcare pentru flotele întreprinderilor, împreună cu producție locală de energie din surse regenerabile și/sau sisteme de stocare aferente;
– Submăsura 3: infrastructură de reîncărcare accesibilă publicului, inclusiv proiecte mixte flote + acces public, împreună cu producție locală de energie regenerabilă și sisteme de stocare aferente;
– Submăsurile 1 și 2 includ și achiziția de Unități de Alimentare la Sol electrice (Ground Power Units – GPU-uri), mobile sau fixe, pentru aeronave.
2.3. Cheltuieli finanţate
Cheltuielile eligibile includ, după caz: costurile infrastructurii de reîncărcare și ale echipamentelor tehnice aferente, instalarea/modernizarea componentelor electrice sau de alt tip, lucrările care rămân în proprietatea beneficiarului pentru instalația de racordare și instalația de utilizare, adaptările terestre și costurile de instalare aferente.
Pentru submăsurile 2 și 3 sunt eligibile și costurile investițiilor de producție locală de energie electrică din surse regenerabile, costurile unităților de stocare a energiei electrice din surse regenerabile și lucrările de conectare a infrastructurii de reîncărcare la unitatea locală de producție/stocare.
TVA nu este eligibilă. Cheltuielile eligibile trebuie susținute prin documente justificative clare, specifice și contemporane cu faptele.
3. Valori ale proiectului
3.1. Limite ale valorii AFN
Maximum 25.000.000 euro/beneficiar, echivalent în lei la cursul InforEuro din luna iulie 2025, în cadrul tuturor procedurilor de ofertare concurențială. Ajutorul acordat unui beneficiar nu trebuie să depășească 40% din bugetul total al schemei.
3.2. Procente de AFN din total cheltuieli eligibile
Intensitatea maximă a ajutorului este de 100% din cheltuielile eligibile, în baza procedurii de ofertare concurențială. Diferența până la valoarea totală a proiectului și toate cheltuielile neeligibile se suportă integral de beneficiar.
3.3. Limitele în care trebuie să se încadreze valoarea totală a proiectului
Schema nu prevede o valoare totală minimă sau maximă distinctă a proiectului, în afara plafonului maxim al ajutorului de stat, a bugetului disponibil, a limitelor de eligibilitate și a regulilor de punctaj/concurență aplicabile.
3.4. Alocarea financiară
3.4.1. Total pentru linia de finanțare
250.000.000 euro, echivalent în lei la cursul InforEuro din luna iulie 2025, din Fondul pentru modernizare, defalcat astfel:
– 45.000.000 euro pentru submăsura 1;
– 75.000.000 euro pentru submăsura 2;
– 130.000.000 euro pentru submăsura 3.
Bugetul mediu anual al schemei nu va depăși 125.000.000 euro. Numărul maxim estimat de beneficiari este 50.
4. Perioada de depunere a proiectelor estimată:
Urmează să fie anunțată pe pagina oficială de internet a Ministerului Transporturilor și Infrastructurii. Schema se aplică până la 31.12.2028, cu condiționările prevăzute de Regulamentul (UE) nr. 651/2014 și de armonizarea ulterioară a schemei, după caz.
5. Punctaj/criterii de selecţie a proiectelor pentru finanţare
Proiectele se selectează prin procedură de ofertare concurențială, în ordinea descrescătoare a punctajului, până la epuizarea bugetului alocat procedurii. Criteriile trebuie publicate cu cel puțin 6 săptămâni înainte de termenul de depunere.
– Submăsura 1: 95% din punctaj se acordă în funcție de ajutorul de stat solicitat pe kW instalat al infrastructurii de reîncărcare; 5% se acordă pentru utilizarea energiei regenerabile la alimentarea totală sau parțială a infrastructurii. Pentru criteriul de energie regenerabilă nu există punctaj intermediar.
– Submăsura 2: 100% din punctaj se acordă în funcție de ajutorul de stat solicitat pe kW instalat, inclusiv producția locală de energie regenerabilă și sistemul de stocare aferent.
– Submăsura 3: componenta de infrastructură de reîncărcare se punctează ca la submăsura 2; componenta de energie regenerabilă/stocare se punctează în funcție de ajutorul solicitat pe MW instalat; punctajul final este media punctajelor pe componente.
– Cu cât ajutorul solicitat pe kW/MW instalat este mai mic, cu atât punctajul este mai mare. În caz de egalitate de punctaj are prioritate proiectul cu valoare mai mare a sumei solicitate.
6. Alte detalii importante
6.1. Locul depunerii
La Ministerul Transporturilor și Infrastructurii, potrivit Ghidului solicitantului și instrucțiunilor publicate de furnizorul ajutorului de stat.
6.2. Locuri de implementare
Pe teritoriul României. Infrastructura de reîncărcare nu trebuie să fie amplasată pe rețeaua de autostrăzi, drumuri expres și drumuri naționale principale administrate de CNAIR sau la cel mult 3 km pe șosea de cea mai apropiată ieșire a unei autostrăzi ori a unui drum expres. Excepție: infrastructura din perimetrul aeroporturilor este eligibilă indiferent de amplasarea pe rețeaua CNAIR sau de distanța față de cea mai apropiată ieșire a unui drum TEN-T.
6.3. Perioadă de implementare
Între data depunerii solicitării în cadrul procedurii de ofertare concurențială și data preconizată de finalizare, dar nu mai târziu de 30.06.2030. Plata ajutoarelor de stat se poate realiza până la 31.12.2030.
6.4. Perioadă de durabilitate/monitorizare
5 ani de la finalizarea implementării proiectului. În această perioadă beneficiarul nu trebuie să înceteze activitatea desfășurată cu bunul finanțat, să înstrăineze bunurile finanțate sau să realizeze modificări substanțiale care afectează natura, obiectivele ori condițiile investiției.
6.5. Potențialii beneficiari pot depune unul sau mai multe proiecte în fiecare procedură concurențială, dar cel mult un proiect pe locație. Pentru fiecare locație se elaborează proiect individual, iar dreptul de folosință asupra locației trebuie dovedit prin proprietate, superficie, comodat sau administrare.
6.6. Efectul stimulativ este obligatoriu: solicitarea de finanțare trebuie depusă înainte de demararea lucrărilor. Dacă lucrările au început anterior, întregul proiect devine neeligibil. Obținerea terenurilor, avizelor/autorizațiilor, realizarea studiilor tehnice și analiza de oportunitate nu sunt considerate demarare a lucrărilor.
6.7. Proiectul trebuie să includă analiza de oportunitate, cu informații privind necesitatea investiției, opțiunile tehnico-economice, analiza cost-eficacitate, reducerea emisiilor de CO2/GES, impactul economic, social și de mediu, reziliența la schimbări climatice și, după caz, fișa de soluții/studiul de soluție/avizul tehnic de racordare.
6.8. Echipamentele finanțate trebuie să fie noi și de generație nouă la momentul solicitării finanțării.
6.9. Proiectul nu trebuie să fi beneficiat anterior de finanțare publică, cu excepția studiilor preliminare, analizei de oportunitate și detaliilor de execuție, dacă acestea nu sunt solicitate la finanțare în cadrul prezentei scheme.
6.10. Pentru infrastructura accesibilă publicului, infrastructura aferentă unei locații trebuie să conțină minimum 2 puncte de reîncărcare de 22 kW AC, 2 puncte de 150 kW DC și cel puțin 1 punct de 350 kW DC HPC, unde se justifică potrivit analizei de oportunitate. Infrastructura trebuie să suporte reîncărcare inteligentă.
6.11. Infrastructura accesibilă publicului trebuie să asigure acces permanent și nediscriminatoriu 24/7, inclusiv privind tarifele, autentificarea, plata și condițiile de utilizare. Trebuie acceptate instrumente de plată utilizate pe scară largă în Uniune, în special plăți electronice prin terminale și dispozitive pentru servicii de plată.
6.12. Taxele percepute de la alți utilizatori decât beneficiarul trebuie să corespundă prețurilor pieței. Operatorii infrastructurii de reîncărcare nu pot discrimina furnizorii de servicii de mobilitate.
6.13. Orice concesiune sau contract prin care un terț exploatează infrastructura finanțată trebuie atribuit în condiții concurențiale, transparente și nediscriminatorii, cu respectarea regulilor de achiziții publice aplicabile.
6.14. Pentru producția locală de energie din surse regenerabile, energia produsă trebuie utilizată preponderent pentru alimentarea infrastructurii de reîncărcare finanțate. Sistemul de stocare trebuie să absoarbă anual cel puțin 75% din energia electrică provenită din instalația regenerabilă conectată direct.
6.15. Componentele de producție a energiei regenerabile și de stocare constituie un singur proiect integrat. Dimensionarea capacității de producție și a stocării față de necesarul infrastructurii de reîncărcare se demonstrează prin audit energetic întocmit de personal autorizat ANRE în domeniul instalațiilor electrice.
6.16. Capacitatea instalată pentru producerea energiei regenerabile poate depăși cu cel mult 40% puterea maximă utilă nominală a infrastructurii de reîncărcare la care este conectată, cu condiția utilizării preponderente pentru infrastructura finanțată.
6.17. Pentru aceleași cheltuieli eligibile și același beneficiar, ajutorul acordat prin schemă nu se poate cumula cu alt ajutor de stat sau ajutor de minimis.
6.18. Beneficiarul trebuie să păstreze evidența informațiilor privind ajutorul de stat primit timp de minimum 10 ani de la data acordării ultimei alocări specifice. Ajutoarele individuale care depășesc echivalentul a 100.000 euro se publică potrivit regulilor de transparență.
6.19. Nerespectarea condițiilor poate conduce la stoparea sau recuperarea ajutorului de stat, inclusiv cu dobânda aferentă.
6.20. Observație de verificat în forma finală/Ghid: în schemă există o diferență de formulare între regula generală privind capacitatea nominală de producție a energiei regenerabile conectate la infrastructura de reîncărcare și regula specială care permite depășirea cu maximum 40% a puterii maxime utile nominale a infrastructurii.
7. Sursă oficială
8. Procente și/sau valori maxime eligibile pentru cheltuieli de consultanță și proiectare (eventual pe etape).
Schema analizată nu prevede procente sau plafoane distincte pentru consultanță și proiectare. Eligibilitatea acestor costuri trebuie verificată în Ghidul solicitantului. În schemă sunt menționate expres costurile de investiție pentru infrastructură, producție regenerabilă și stocare, iar TVA este neeligibilă. Studiile preliminare, analiza de oportunitate și detaliile de execuție pot să fi beneficiat anterior de finanțare publică numai dacă nu sunt solicitate la finanțare în cadrul acestei scheme.
Întocmit/modificat: aiog/260705
